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干扰生活降低产业价 蕉赖居民反对高架大道

  • 经过的车辆也纷纷鸣笛支持。

  • 逾百名受大道影响的居民高举大字报,坚决高架大道途径超过8个住宅区。

(吉隆坡19日讯)逾百名受新街场-淡江高架大道(SUKE)的蕉赖区居民高举大字报展开和平请愿,以坚决的行动反对大道途经超过8个住宅区,干扰超过5000名居民的生活及影响环境素质。

蕉赖联成花园及武吉Manda'rina反对新街场-淡江高架大道临时行动委员会,号召受影响的住宅花园出席在联成花园举行的和平请愿活动。

现场居民身穿反对大道衣服及贴纸,明确表明反对大道途经该花园,经过的车辆也纷纷鸣笛支持,而警方也派出逾10名警员维持秩序,甚至封锁街道。

可接受隧道方式

居民强调,他们可接受大道以隧道方式经过花园住宅,而不是高架天桥,因为一旦建设高架天桥,影响的不仅是生活还有所有产业价。

自从联成花园商民获悉当地可能有一条高架大道后,因为一直没有明确的蓝图及缺乏资讯,因此坊间不断流传可能会有民宅或商店面对拆除厄运。

加上苏丹街风波不断,导致商民也担忧经营了超过30年经历两代人的行业会面临危机。这同样也影响当地产业价,据悉不少当地商店及民宅也受该大道影响,目前面对滞销困境。

更甚的是,根据蓝图显示,目前联成花园主要大路属于林荫道,一旦有高架大道后,钢骨水泥将取代现在的绿荫环境。

居民盼大道公司寻双赢方案

联成花园商民希望大道公司能听取人民的心声,慎重考虑,寻求更佳的解决方案将大道改道,不要经过联成花园而造成他们面对不可弥补的损失。

受影响的花园包括蕉赖岭、联成花园、武吉Mandarina2及1、阿南达迈、阿南达迈(Merawan)、木兰园及武吉柏迈花园。

新街场-淡江高架大道将从大城堡恩达广场穿至阿南达迈轻工业区的电脑验车中心(PUSPAKOM)后,再以高架天桥方式进入联成花园,然后再经过蕉加大道,最后衔接第二中环公路。

这项计划将涉及吉隆坡市政厅、安邦再也市议会两个地方政府,其中途经蕉赖合大岭的路段将与国能共用同一个路线,以及动用部分武吉峇都布爹森林保留地段。

出席此活动包括马华敦拉萨区会主席周连琼、武吉Manda'rina反对SUKE大道行动理事会主席柯林斯徒华及律师代表丘应权等。

居民:致函涉及部门没回应

居民透露,承建这项计划的Prolintas大道有限公司曾公开路线图,也说明有交替路,可是大道公司几乎没有考虑绕道的可能性。

居民指,尽管他们分别在3月1日及30日致函给各涉及部门,但至今仍无回信,他们担心大道公司为了赶在6月与大道公司签署合约,典当居民的权益。

“收费大道进入住宅区,对当地居民犹如一颗震撼弹,直接影响当地居民30多年来平静的生活。”

王坤华:说服居民 要求环境影响报告

蕉赖联成花园及武吉Manda'rina反对高架大道临时行动委员会代表王坤华指出,自从大道特许经营权公司宣布兴建大道的计划后,当地居民与商家的梦魇就开始了,所面临的问题也开始发酵。

“我们要求大道公司出示环境影响报告及社会冲击评估报告,以说服我们。”

“未来可以预见,大道公司强硬推行兴建大道的计划完成后,周边产业价格也随之受到影响,环境素质降低,如空气的污染及在大道上奔驰的车辆制造的噪音,将进而影响居民的健康与生活素质。”

影响商家生意

王坤华说,这也造成附近商家的生意大受影响,私营化大道公司设立的收费站,将加重当地逾10个花园居民的负担。”

他说,大道公司展示的蓝图在康乐花园路段有交替路,而且有关交替路也比较短,但途经联成花园的高架天桥因为涉及不少山坡地段,有近20公里路段。

“首相拿督斯里纳吉推介节省能源和减少温室效应计划后,但这大道却为了工程砍伐树木破坏环境和带入大量交通进入住宅区,和首相的计划反道而行。”

市厅需咨询民意——马华敦拉萨区会主席●周连琼

反对高架大道的活动会持续进行,明天将在斯嘉镇及星期一在班丹再也区举行。

这是居民第二次反对高架大道的活动,而他们也在这周见了大道公司,但依然没有明确的答案。

虽然这是由吉隆坡市政厅批准的批准的路线,但最终还需咨询居民意见。

接近民宅影响大——柯林斯徒华

已致函给多个部门包括联邦直辖区城市与福利部、大马大道局及各相关部门,但至今仍无回信。

高架天桥非常接近民宅,最近的仅有15尺远,对我们的生活非常大。

而且收费站也有24条车道,整个范围非常大,无论对环境和居民都影响深远。

担心店屋遭拆除——商家●张先生(45岁)

经营药材店已超过30年,我们从报章知道这里有高架大道后,一直很担心店屋会面对被拆除命运。

而且产业价也受影响,坊间也各有传言,大家都很担心。

没明确蓝图感不安——商家●罗先生(48岁)

目前还没有明确的路线蓝图,做生意和生活也不安乐。

担心店屋受征地

很担心未来开门见大道,也担心店屋会受征地影响。



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